-
AGV小車按照AGV定位與導(dǎo)航方法不同的分類如下：按照AGV定位與導(dǎo)航方法的不同，分為磁軌導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光SLAM導(dǎo)航等類型。1.磁條導(dǎo)航方法是早期開始運(yùn)用的AGV導(dǎo)航方法，一般與牽引式、擔(dān)負(fù)式、潛伏式AGV結(jié)合運(yùn)用，AGV通過識(shí)別在
發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：250
-
AGV小車按照搬運(yùn)方式分類如下：按照搬運(yùn)方式的不同，智能AGV可分為牽引式、頂升式、潛伏式、叉車式等類型，當(dāng)然市場(chǎng)上仍然存在其他類型的AGV小車，這里只給大家介紹常見的幾種。1.牽引式AGV小車。搬運(yùn)方式就像一個(gè)小火車一般，AGV充當(dāng)火車頭
發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：387
-
雖然現(xiàn)代社會(huì)步入了信息化年代，仍有大多線下企業(yè)在倉儲(chǔ)辦理上采用的人力辦理模式，跟著線下企業(yè)逐步滲透到電商銷售業(yè)務(wù)，增加客源的一起，企業(yè)才忽然發(fā)現(xiàn)人力倉儲(chǔ)體系中存在較多難以處理的難題。于是有了智慧物流——研發(fā)應(yīng)用物流機(jī)器人，增加物流科技含量，
發(fā)布時(shí)間：2020-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：124
-
AGV小車的特色及適用場(chǎng)景昆山眾泰興智能AGV由于是無軌行進(jìn)，使用場(chǎng)合廣泛、結(jié)構(gòu)方法及控制方法多樣，因而AGV類型也很多。AGV小車的主要優(yōu)點(diǎn)①工作功率高AGV小車可完成主動(dòng)充電功用，在有沒有危險(xiǎn)冗余考慮的前提下，能夠完成24小時(shí)接連工作
發(fā)布時(shí)間：2020-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：273
-
一、AGV小車指主動(dòng)導(dǎo)航轉(zhuǎn)移車，在不需人工引導(dǎo)的情況下即可完成特定路線的無人轉(zhuǎn)移，將轉(zhuǎn)移物資運(yùn)送到指定地址，AGV小車的核心技術(shù)是主動(dòng)化控制系統(tǒng)。二、AGV小車控制系統(tǒng)的根本組成部分包括電機(jī)、減速器、運(yùn)動(dòng)特性檢測(cè)傳感器、驅(qū)動(dòng)電路、控制系統(tǒng)的
發(fā)布時(shí)間：2020-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：420
-
物流運(yùn)送觸及我們的各行各業(yè)，AGV轉(zhuǎn)移小車是物流運(yùn)送設(shè)備中具有智能化，高度自動(dòng)化的設(shè)備，未來它在市場(chǎng)上的需求量還會(huì)將進(jìn)一步提高。昆山眾泰興智能AGV是一家具有多年研制出產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，研制制作各種規(guī)格型號(hào)AGV小車，如：激光引導(dǎo)AGV、磁導(dǎo)航
發(fā)布時(shí)間：2020-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：227
-
AGV小車的導(dǎo)航配件磁條是鐵氧體磁材系列中的一種，它的主要作用是將磁導(dǎo)航線鋪設(shè)在地上上，自動(dòng)引導(dǎo)AGV小車運(yùn)轉(zhuǎn)。正確鋪設(shè)配件磁條可以確保AGV小車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其在拐彎處，不然會(huì)出現(xiàn)AGV小車脫軌的現(xiàn)象。對(duì)于鋪設(shè)AGV小車配件磁條有什么需要注
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：532
-
自動(dòng)化柔性裝配及自動(dòng)化運(yùn)送是AGV小車在轎車制造業(yè)常用的2種運(yùn)用方式。自動(dòng)化柔性裝配包含在主機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、變速箱、底盤等部件的裝配;自動(dòng)化運(yùn)送主要體現(xiàn)在AGV小車與主動(dòng)上下料體系結(jié)合，完結(jié)運(yùn)送、上下料過程自動(dòng)化、無人化。特別是在主機(jī)廠
發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：223
-
自動(dòng)導(dǎo)引AGV小車四大導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)分析要工具，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，可全面替代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)，做到準(zhǔn)確、安全、智能的貨物轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，自動(dòng)上下貨架等。AGV從發(fā)明至今，衍生出了多種導(dǎo)航方式，每種導(dǎo)航方式均有自己的獨(dú)特之處和用武之地，目前主流的A
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：406
-
別看AGV小車體積小巧，但這并不影響它強(qiáng)大的負(fù)重才能，它不需求人工去操作駕馭，能夠完成無人轉(zhuǎn)移車的功用，并且跟著AGV小車的開展，現(xiàn)已從傳統(tǒng)遍及的磁導(dǎo)航升級(jí)為慣性導(dǎo)引和激光導(dǎo)引AGV小車了，從需求在企業(yè)車間地面上鋪設(shè)磁條軌跡變?yōu)闊o需鋪設(shè)軌跡
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：281
-
現(xiàn)在在物流行業(yè)看到AGV小車搬運(yùn)物料已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，但是，很多人在使用AGV小車的過程中會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū)，使用不當(dāng)對(duì)AGV小車也會(huì)有影響，以下是我們使用AGV小車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)誤區(qū)。一、忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量很多廠商認(rèn)為每家生產(chǎn)的AG
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：160
-
近些年無人搬運(yùn)AGV小車在物流、電商、制造等行業(yè)中發(fā)展得到發(fā)展，對(duì)各行業(yè)產(chǎn)生了改變，主要體現(xiàn)在提生產(chǎn)效率，縮減交貨日期，減少作業(yè)強(qiáng)度，上升安全性能等方面。在各行業(yè)的搬運(yùn)、裝卸、堆垛、運(yùn)輸貨料等環(huán)節(jié)中，強(qiáng)度性工作都可以由AGV小車來完成。節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：197
-
AGV小車系統(tǒng)（AutomatedGuidedVehicle，簡(jiǎn)稱AGV），通常也稱為AGV小車。指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有保護(hù)以及移載功能的運(yùn)輸車。一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：200
-
昆山眾泰興智能AGV小車廠家表示AGV小車，別稱自動(dòng)導(dǎo)引小車，又叫無人搬運(yùn)車，自動(dòng)小車，搬運(yùn)機(jī)器人。指裝備有電磁或光學(xué)，雷達(dá)激光等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛。它的主要特征表現(xiàn)為具有小車編程、停車選擇裝置、保護(hù)以及移載功能，并能在
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：349
-
隨著機(jī)器人時(shí)代的到來，各行各業(yè)逐漸開始使用智能機(jī)器人來代替人工，降人工成本，提生產(chǎn)效率。像傳統(tǒng)的倉庫和工廠會(huì)耗費(fèi)大量的人力來搬運(yùn)貨物，相對(duì)來講，效率是比較低的，并且也容易出錯(cuò)。AGV小車不一樣，它作為自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)備，昆山眾泰興智能AG
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：196
-
AGV是自動(dòng)導(dǎo)引小車（automatedguidedvehicle）的縮寫，是指裝備著有電磁或者光學(xué)類的自動(dòng)導(dǎo)引裝置，作用是能夠按照規(guī)定線路行駛并且保護(hù)各種移載功能的運(yùn)輸車。agv具體是以電池作為動(dòng)力，無人駕駛自動(dòng)化車輛，自動(dòng)化體現(xiàn)在計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：149
-
由于我國物流業(yè)的爆發(fā)，物流自動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)著我國AGV機(jī)器人加速增長。當(dāng)然AGV之所以能爆發(fā)，不僅是因?yàn)槲锪髯詣?dòng)化發(fā)展好時(shí)機(jī)，重要的是AGV實(shí)實(shí)在在帶來較好的效率和柔性化。此外，AGV機(jī)器人代替人工作業(yè)，減少人工成本，避免了在工作中所存在的隱
發(fā)布時(shí)間：2020-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：163
-
AGV自動(dòng)搬運(yùn)車在雜亂的工廠進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)工作過程中，AGV自動(dòng)搬運(yùn)車廠家要求AGV具有對(duì)障礙物能識(shí)別，而且做出正確的反應(yīng)防止碰撞。AGV自動(dòng)搬運(yùn)車主要特點(diǎn)：原地旋轉(zhuǎn)技術(shù)，單向牽引卻可以輕松實(shí)現(xiàn)雙向往返運(yùn)行；提供人性化的客戶端APP，修改、設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：235
-
夏季要說的一件事就是熱量。當(dāng)AGV小車行駛時(shí)，一些電力不可避免地被轉(zhuǎn)換成熱量，即電動(dòng)機(jī)和電池的熱量。這就是AGV小車本身的熱量，對(duì)AGV小車的基本沖擊不是很大，當(dāng)然，也不關(guān)心，當(dāng)然也要做一些預(yù)防和治療。然而，當(dāng)原始汽車的溫度過高時(shí)，通常將它
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：246
-
目前，國內(nèi)AGV搬運(yùn)車輸電線路一般采用高架橋、卷曲和拖曳。高架橋輸電線路是用鋼絲繩提起電纜，或使用滑動(dòng)接觸線對(duì)裸鐵絲高架橋。高架橋輸電線路受場(chǎng)地條件的限制，維修量大，大部分不采用。AGV搬運(yùn)車一般采用380~AC電源(特殊的也有采用直流電源
發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：327
-
AGV無人搬運(yùn)車障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波辦法進(jìn)行測(cè)距，得到量化的間隔信息，進(jìn)而將該量化的間隔信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速操控的參閱，一般來說障礙物挨近檢測(cè)設(shè)備，在一定間隔范圍內(nèi)，AGV降速行進(jìn)，在更近的間隔范圍內(nèi)，AGV小車中止，而當(dāng)免除障礙
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：259
-
從智能化工廠被引進(jìn)之后，越來越多的行業(yè)都對(duì)智能工廠感興趣，而AGV小車作為智能工廠的傳統(tǒng)人工分揀效率低下、人工成本高、差錯(cuò)率高等問題促使我國物流網(wǎng)自動(dòng)化、智能化發(fā)展。AGV小車具有智能化程度高和靈活性高的特點(diǎn)，應(yīng)用AGV來分揀快遞包裹大大提
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：184
-
主要推進(jìn)產(chǎn)品，也受到了企業(yè)的廣泛關(guān)注。但是并不是所有的企業(yè)都要采用AGV小車，AGV小車使用比較廣泛的領(lǐng)域主要有五大領(lǐng)域，工廠搬運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、港口運(yùn)輸、停車設(shè)施、導(dǎo)引服務(wù)。工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái)，是AGV早的“工作”之一。在許
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：126
-
AGV中調(diào)度系統(tǒng)是一款把各種工業(yè)生產(chǎn)物流運(yùn)送應(yīng)用與AGV相結(jié)合的軟件產(chǎn)品。在多年的AGV實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、2.4G/WIFI等無線技術(shù)、大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)等，能滿足客戶工業(yè)實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。并且能跟客戶已有的MES、E
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：142
-
AGV小車障礙物檢測(cè)原理：采用超聲波辦法進(jìn)行測(cè)距，得到量化的間隔信息，進(jìn)而將該量化的間隔信息作為對(duì)AGV進(jìn)行調(diào)速操控的參閱，一般來說障礙物挨近檢測(cè)設(shè)備，在一定間隔范圍內(nèi)，AGV降速行進(jìn)，在更近的間隔范圍內(nèi)，AGV小車中止，而當(dāng)免除障礙物后，
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：559
-
AGV作為智能物流的重要載體，具有智能化、柔性佳、可靠性高、易安裝維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，能夠有效降低工廠和倉庫的人力成本，目前廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，企業(yè)靈活、節(jié)能的自動(dòng)化物流系統(tǒng)需求愈加強(qiáng)烈，對(duì)AGV技術(shù)也提出了更高要求。激光導(dǎo)航
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：141
-
針對(duì)不同用戶需求，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)配送體系、自導(dǎo)式機(jī)器人和區(qū)域凈化工程體系市場(chǎng)已經(jīng)開辟了多范疇，豐厚的經(jīng)驗(yàn)沉淀廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、石油化工產(chǎn)品、食品飲品、生物藥、包裝印刷、煙草行業(yè)、精細(xì)制造、光伏產(chǎn)業(yè)、物
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：228
-
在智能工廠解決方案中，主要的工業(yè)機(jī)器人便是AGV小車，AGV小車在智能工廠解決方案中占有很主要的方位，可以說是不可或缺的。那么AGV小車為什么深受智能工廠的喜歡？1、成本費(fèi)用較低跟著國內(nèi)AGV技能的發(fā)展與老練，AGV的性價(jià)比越來越高，跟著人
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：155
-
大家好，人們對(duì)AGV小車的印象肯定是轉(zhuǎn)移設(shè)備，看起來很就簡(jiǎn)略，其實(shí)不然，昆山眾泰興智能AGV小車看似簡(jiǎn)略實(shí)際不簡(jiǎn)略。由于AGV小車不是簡(jiǎn)略的運(yùn)動(dòng)，而是給與指定的命令自己運(yùn)作，不需要人為控制，這才是AGV小車的根本，千萬不要從表面去評(píng)判AGV
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：236
-
昆山眾泰興智能AGV小車被大眾了解、認(rèn)知，有關(guān)智能AGV方面的實(shí)時(shí)資訊以及各種視頻開始在各大平臺(tái)上傳，致使引來了更多的企業(yè)、資本對(duì)其進(jìn)行研發(fā)、開拓，AGV市場(chǎng)逐步遍布于各個(gè)行業(yè)之中。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少有關(guān)AGV的廠商，以致于AGV機(jī)器人的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：144
-
現(xiàn)在在物流行業(yè)看到AGV小車搬運(yùn)物料已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，但是，很多人在使用AGV小車的過程中會(huì)產(chǎn)生一些誤區(qū)，使用不當(dāng)對(duì)AGV小車也會(huì)有影響，以下是我們使用AGV小車時(shí)容易出現(xiàn)的三個(gè)誤區(qū)。一、忽略產(chǎn)品本身的質(zhì)量很多廠商認(rèn)為每家生產(chǎn)的AG
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：219
-
國內(nèi)AGV的發(fā)展前景根據(jù)相關(guān)的資料顯示：在整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過程中，僅僅有5％的時(shí)間是用于加工和制造，剩余的大部分的95％都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和輸送；在美國，直接勞動(dòng)成本所占比例不足生產(chǎn)成本的10％，且這一比例還在不斷下降
發(fā)布時(shí)間：2019-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：332
